Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Chứng nhận: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Số mô hình: 06 32489 0046
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pcs-5pcs
Giá bán: 0.1-200USD
chi tiết đóng gói: 1) BÁO BÁO ĐÁO + BÁO BÁO BÁO BÁO + BÁO BÁO BÁO, 2) BÁO BÁO BÁO BÁO BÁO / BÁO BÁO BÁO BÁO BÁO
Thời gian giao hàng: 3-7 ngày sau khi đặt cọc
Điều khoản thanh toán: 30% tiền gửi, số dư sau khi sao chép BL
Khả năng cung cấp: 100000 chiếc / tháng
Mô hình NO.: |
06 32489 0046 Vòng bi |
06 32489 0046 Kích thước ổ trục: |
65*120*41mm |
06 32489 0046 mang KG: |
1,9kg |
Chất lượng: |
ABEC-5 |
Vật liệu: |
Thép Chrome Gcr15 |
Số FSK: |
Lớp K 8 mang |
Mô hình NO.: |
06 32489 0046 Vòng bi |
06 32489 0046 Kích thước ổ trục: |
65*120*41mm |
06 32489 0046 mang KG: |
1,9kg |
Chất lượng: |
ABEC-5 |
Vật liệu: |
Thép Chrome Gcr15 |
Số FSK: |
Lớp K 8 mang |
Hàng đơn 06 32489 0046 Con lăn ô tô mang 65*120*41mm các bộ phận xe
Con gấuTôingSpelập thể
| Vòng bi FSKSố mô hình | 06 32489 0046 |
| Số thay thế |
33213 f 02 6407 65 00 02 6407 67 00 10500558 02 6410 22 00 06 32489 0006 81 44050 0075 81 93420 0080 001 980 0902 003 981 3705 003 981 7405 006 981 6305 008 981 0005 99041045b 99041045s 86623593 5010368899 5010368900 5010439065 4 200 0060 00 10278 15052 6502196Z 184672 0635 376 014 T3EE065 VKHB 2051 VKHB 2405 s HDB022 Đặt 1113 |
|
Kết cấu |
Vòng bi lăn thon |
| Ứng dụng | Hộp số đường sắt |
| Vật liệu | Thép Chrome GCR15 |
| Hàng ngang | Hàng duy nhất |
| Thương hiệu | Timken / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Xếp hạng chính xác | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Kích thước (mm) (d*d*b) |
65*120*41mm |
| Trọng lượng / khối lượng (kg) | 1,9 kg |
| Mã HS | 8482800000 |
Vòng bi Hình ảnh chi tiết
Vòng bi bán nóng khác của chúng tôi
|
Mang Con số |
Số thay thế | Số thay thế | Số thay thế | Số thay thế | Số thay thế | Số thay thế | Đường kính lỗ khoan (mm) | Đường kính ra (mm) | Kích thước T (mm) | Trọng lượng (kg) |
| 33206 f | 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | 5010439054 | T2DE030 | VKHB 2179 | 30 | 62 | 25 | 0,36 |
| 33207 f | 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 5010242777 | 5010439055 | 04 200 0057 00 | 35 | 72 | 28 | 0,55 |
| 33208 f | 3671246 | 33208/q | 1602391 | 3094303 | X8875587 | 10500799 | 40 | 80 | 32 | 0,72 |
| 33209 f | 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 1905222 | 06 32489 0003 | 45 | 85 | 32 | 0,79 | |
| 33210 f | 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 003 981 8305 | 004 981 4205 | 005 981 4005 | 50 | 90 | 32 | 0,84 |
| 33211 f | 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 004 981 6705 | 006 981 6005 | 33211 | 55 | 100 | 35 | 1.2 |
| 33212 f | 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 87431397 | 23336081 | - | 60 | 110 | 38 | 1.5 |
| 33213 f | 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 06 32489 0006 | 06 32489 0046 | 81 44050 0075 | 65 | 120 | 41 | 1.9 |
| 33214 f | 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 006 981 5205 | 720033214 | 5010439064 | 70 | 125 | 41 | 2.04 |
| 33215 f | 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 7175254 | 6 691 299 000 | 06 32489 0042 | 75 | 130 | 41 | 2.27 |
| 33216 f | 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 20723502 | 0735 302 926 | 0750 120 217 | 80 | 140 | 46 | 2,85 |
| 33216 F-573810 | 556290 | T3EC080 | Đặt 1304 | - | - | - | 80 | 140 | 46 | 2,84 |
| 33217 f | 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | - | 011 981 08 05 | - | 15174 | 85 | 150 | 49 | 3.7 |
| 33220 f | 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | 008 981 3405 | T3FE100 | VKHB 2165 | 100 | 180 | 63 | 6,73 |
| Cup JF 4010 | 1548819 | VKT 8643 | - | - | - | - | - | 85 | 28 | 0,3 |
| Cup JF 7010 | - | - | - | - | - | - | - | 130 | 35 | 0,77 |
| Cup JP 10010 | 1228L1130 | - | - | - | - | - | - | 145 | 17,5 | 0,32 |
| JD 6549/JD 6510 (T2DD065) | 1548056 | T2DD065 | VKT 8721 | Đặt 243 | Ftrk grs 900 ob | Ftrk grs 905 ob | 65 | 110 | 31 | 1.15 |
| JF 10049/JF 10010 (T2EE100) | 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | T2EE100 | 1911810 | 383343 | 100 | 165 | 47 | 3,85 |
| JF 4049/JF 4010 (T2EE040) | 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 009 981 3401 | 1548817 | 1548819/1548818 | 40 | 85 | 33 | 0,86 |
| JF 4549/JF 4510 (T2ED045) | 201040 | T2ED045 | VKHB 2184 | Đặt 1297 | - | - | 45 | 95 | 36 | 1.2 |
| JF 6049/JF 6010 (T2EE060) | 7421660722 | 1614801 | 1654320 | 20901349 | T2EE060 | VKHB 2228 | 60 | 115 | 40 | 1.84 |
| JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A) | 322748 | 8151816 | 538971 | T2ED070A | VKHB 2024 | Đặt 1165 | 70 | 130 | 43 | 2.33 |
| JF 7049/JF 7010 (T2ED070) | T2ED070 | - | - | - | - | - | 70 | 130 | 43 | 2.35 |
| JF 9549/JF 9510 (T2ED095) | 785895 | 5000785910 | 5010439571 | 5010587010 | 201029 | T2ED095 | 95 | 160 | 46 | 3.76 |
| JP 10049/JP 10010 (T4CB100) | T4CB100 | - | - | - | - | - | 100 | 145 | 24 | 0,9 |
| JP 10049/JP 10010 A | FDRK 4390 | FDRK 4406 | FDRK 4406 OB | FDRK 4844 | FDRK 4844 OB | - | 100 | 145 | 24 | 0,91 |
| JP 12049 A/JP 12010 (T4CB120A) | 80907600 | T4CB120A | - | - | - | - | 120 | 170 | 27 | 1.63 |
| JP 12049/JP 12010 (T4CB120) | 098377/098378 | T4CB120 | FDRK 4375 | FDRK 4375 OB | FDRK MS240 OB | - | 120 | 170 | 27 | 1.66 |
| JP 13049 A/JP 13010 (T4CB130A) | - | - | - | - | - | - | 130 | 185 | 29 | 2.12 |
| JP 13049/JP 13010 (T4CB130) | T4CB130 | - | - | - | - | - | 130 | 185 | 29 | 2.17 |
| JW 4549/JW 4510 (T7FC045) | 81 93420 0165 | 0ba 409 123 C | T7FC045 | - | - | - | 45 | 95 | 29 | 0,9 |
| JW 5049/JW 5010 (T7FC050) | 1905215 | VKT8418 | Đặt 240 | - | - | - | 50 | 105 | 32 | 1.23 |
| JW 5549/JW 5510 (T7FC055) | T7FC055 | - | - | - | - | - | 55 | 115 | 34 | 1,56 |
| JW 6049/JW 6010 (T7FC060) | 1905345 | 1911814 | 0750 117 003 | 0750 117 875 | T7FC060 | Đặt 1193 | 60 | 125 | 37 | 2.02 |
| JW 7049/JW 7010 (T7FC070) | 184671 | VKT 8631 | FDRK EV91 OB | - | - | - | 70 | 140 | 39 | 2,59 |
| NKE_30252 | - | - | - | - | - | - | 260 | 480 | 89 | 60,5 |
| NKE_32252 | - | - | - | - | - | - | 260 | 480 | 137 | 106 |
Hậu tố cho vòng bi con lăn thon cho hộp số cho hộp số
| B20 | Giảm dung sai chiều rộng | ||||||||||||||||||
| C3 | Mang trong clearane bên trong lớn hơn bình thường (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | Mang giải phóng bên trong lớn hơn C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | Mang giải phóng bên trong lớn hơn C3 (nửa trên của giải phóng mặt bằng C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | Mang giải phóng bên trong lớn hơn C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | Mang giải phóng bên trong lớn hơn C4 (nửa trên của giải phóng mặt bằng C5) | ||||||||||||||||||
| Ca. | 1 ổ trục hình cầu của thiết kế C. Nhưng với mặt bích giữ ở vòng trong và lồng gia công | ||||||||||||||||||
| 2.Singl hàng vòng bi tiếp xúc góc để kết hợp phổ quát. Hai vòng bi được sắp xếp trở lại sẽ có độ thanh thải bên trong trục nhỏ hơn bình thường (CB) trước khi gắn |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. Vòng bi tiếp xúc góc cạnh để kết hợp toàn cầu. | ||||||||||||||||||
| Hai vòng bi được sắp xếp trở lại hoặc trực tiếp sẽ có một khoảng trống bên trong trục bình thường trước khi gắn | |||||||||||||||||||
| 2. Giải phóng mặt bằng trục được kiểm soát của vòng bi tiếp xúc góc đôi | |||||||||||||||||||
| Cc | 1. Vòng bi con lăn hình cầu của thiết kế C nhưng với hướng dẫn con lăn nâng cao | ||||||||||||||||||
| 2. Vòng bi tiếp xúc góc duy nhất để kết hợp toàn cầu. | |||||||||||||||||||
| Hai vòng bi được sắp xếp trở lại hoặc trực tiếp sẽ có độ thanh thải bên trong trục lớn hơn bình thường (CB) trước khi gắn | |||||||||||||||||||
| CL7C | Thiết kế hiệu suất cao cho vòng bi con lăn thon trong sắp xếp bánh răng | ||||||||||||||||||
| DB | Kết hợp một cặp con lăn thon đơn phù hợp, sắp xếp ngược lại. | ||||||||||||||||||
| Một số ngay sau DB xác định thiết kế của các vòng trung gian | |||||||||||||||||||
| DF | Cặp ổ trục thon đơn phù hợp, được sắp xếp trực tiếp. | ||||||||||||||||||
| Một số ngay sau DF xác định thiết kế của vòng trung gian | |||||||||||||||||||
| Dt | Kết hợp cặp con lăn thon đơn phù hợp, được sắp xếp theo song song. Một số ngay sau DT xác định thiết kế của các vòng trung gian | ||||||||||||||||||
| EC | Thiết kế nội bộ được tối ưu hóa kết hợp nhiều hơn và/hoặc các con lăn lớn hơn và với tiếp xúc đầu/mặt bích được sửa đổi | ||||||||||||||||||
| G | Vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng để kết hợp phổ quát. Hai vòng bi được sắp xếp trở lại hoặc mặt đối mặt sẽ có giải phóng mặt bằng trục "bình thường" | ||||||||||||||||||
| MA | Lồng bằng đồng gia công, vòng ngoài tập trung, được sử dụng để bôi trơn dầu | ||||||||||||||||||
| ML, MP | Máy đồng thau kiểu cửa sổ một mảnh gia công, vòng ngoài tập trung, được sử dụng để bôi trơn dầu | ||||||||||||||||||
| ÔNG | Máy đồng thau kiểu cửa sổ một mảnh gia công, yếu tố lăn ở giữa | ||||||||||||||||||
| MR3D | Máy đồng thau kiểu cửa sổ một mảnh gia công, thiết kế đặc biệt | ||||||||||||||||||
| N | Snap Ring Groove ở vòng ngoài | ||||||||||||||||||
| N1 | Một khe định vị (notch) ở một mặt bên ngoài | ||||||||||||||||||
| N2 | Hai khe định vị (rãnh) 180.ngoài một mặt bên ngoài | ||||||||||||||||||
| N3 | Snap Ring Groove ở vòng ngoài, một khe định vị (notch) ở một mặt bên ngoài | ||||||||||||||||||
| P4 | Chiều và độ chính xác chạy của Lớp dung sai IS0 Lớp 4 | ||||||||||||||||||
| Ga | Vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng để kết hợp phổ quát. | ||||||||||||||||||
| Hai vòng bi được sắp xếp trở lại hoặc trực tiếp sẽ có tải nhẹ | |||||||||||||||||||
| GB | Vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng để kết hợp phổ quát. | ||||||||||||||||||
| Hai vòng bi được sắp xếp trở lại hoặc trực tiếp sẽ có tải trước vừa phải | |||||||||||||||||||
| GC | Vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng để kết hợp phổ quát. | ||||||||||||||||||
| Hai vòng bi được sắp xếp trở lại hoặc trực tiếp sẽ có một tải trọng nặng nề | |||||||||||||||||||
| P5 | Chiều và độ chính xác chạy đến iS0 Lớp 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | Chiều và độ chính xác chạy đối với lớp 6 dung sai IS0 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q. | Tối ưu hóa hình học tiếp xúc và hoàn thiện bề mặt | ||||||||||||||||||
| RS1 | Tấm thép tiếp xúc tích tụ của cao su acrylonitrile-butadiene (NBR) ở một bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | Con dấu liên hệ rs1 ở cả hai phía của ổ trục | ||||||||||||||||||
| Ha | Các thành phần ổ trục hoặc ổ trục cứng. Để nhận dạng gần hơn, Hais theo sau là một trong những số liệu sau đây | ||||||||||||||||||
| 0: Hoàn thành ổ trục | |||||||||||||||||||
| 1: Vòng ngoài và bên trong | |||||||||||||||||||
| 2: Vòng ngoài | |||||||||||||||||||
| 3: Vòng bên trong | |||||||||||||||||||
| 4: Vòng ngoài, vòng trong và các yếu tố lăn | |||||||||||||||||||
| 5: Các yếu tố lăn | |||||||||||||||||||
| 6: Các yếu tố vòng và vòng ngoài | |||||||||||||||||||
| 7: Các yếu tố vòng và vòng bên trong | |||||||||||||||||||
| HB | Thành phần ổ trục hoặc ổ trục cứng. Để nhận dạng gần hơn, HB được theo sau bởi một trong những hình ảnh được giải thích theo HA | ||||||||||||||||||
| HC | Các thành phần ổ trục hoặc ổ trục của gốm. Để xác định gần hơn, HC được theo sau bởi một trong những số liệu được giải thích theo HA | ||||||||||||||||||
| Ví dụ: Các yếu tố cuộn HC5 làm bằng nitride silicon | |||||||||||||||||||
| J, J1, J2 | Lồng thép loại cửa sổ được nhấn | ||||||||||||||||||
| M | Lồng bằng đồng gia công, yếu tố lăn ở giữa | ||||||||||||||||||
| RSH | Tấm thép tiếp xúc tích tụ của cao su acrylonitrile-butadiene (NBR) ở một bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
| 2rsh | Con dấu tiếp xúc RSH ở cả hai phía của ổ trục | ||||||||||||||||||
| RSL | Tấm thép gia cố ma sát thấp tiếp xúc với cao su acrylonitril-butadiene (NBR) ở một bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
| 2rsl | RSL con dấu tiếp xúc ma sát thấp ở cả hai bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
| RZ | Tấm thép gia cố ma sát thấp của cao su acrylonitrile-butadiene (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | RZ Nối ma sát thấp ở cả hai bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
| S0 | Vòng mang hoặc vòng đệm ổn định kích thước lên đến +150℃ | ||||||||||||||||||
| T | T, theo sau là một hình, xác định tổng chiều rộng của các cặp ổ trục thon thon được sắp xếp lại hoặc song song | ||||||||||||||||||
| Tnh | Lồng đúc phun của sợi thủy tinh polyetheretherketone (PEEK), phần tử lăn ở giữa | ||||||||||||||||||
| Tn9 | Lồng đúc phun bằng sợi thủy tinh polyamide 66, phần tử lăn ở giữa | ||||||||||||||||||
| V ... | V Kết hợp với chữ cái thứ hai, xác định một nhóm biến thể và theo sau là số ba hoặc bốn con số biểu thị các biến thể không được bao phủ bởi "các hậu tố chỉ định tiêu chuẩn. | ||||||||||||||||||
| VA: Các biến thể định hướng ứng dụng | |||||||||||||||||||
| VB: Độ lệch kích thước biên | |||||||||||||||||||
| VE: Độ lệch bên ngoài hoặc bên trong | |||||||||||||||||||
| VL: Lớp phủ | |||||||||||||||||||
| VQ: Chất lượng và dung sai khác ngoài tiêu chuẩn | |||||||||||||||||||
| VS: Giải phóng mặt bằng và tải trước | |||||||||||||||||||
| VT: Bôi trơn | |||||||||||||||||||
| VU: Ứng dụng linh tinh | |||||||||||||||||||
| Z | Khiên thép tấm ép ở một bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
| 2z | Z khiên ở cả hai bên của ổ trục | ||||||||||||||||||
Vòng bi bán nóng khác của chúng tôi
| Ina Timken NSK Koyo Nachi Ntn Asahi Fyh | Vòng bi lăn thon | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Nhích | ||
| Bóng sâu rãnh sâu | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Vòng bi thu nhỏ | ||
| Vòng bi bánh xe tải | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| Vòng bi bánh xe ô tô | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA, v.v. | |
| Vòng bi điều hòa | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| Vòng bi phát hành ly hợp | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Vòng bi lăn hình cầu | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Vòng bi lăn hình trụ | Tốt ở vòng bi con lăn hình trụ liên kết | |
| Khối gối mang nhà ở | UCP UCF UCT UCFL UCFC, v.v. | |
| Vòng bi lăn kim | Đầy đủ các loại vòng bi lăn kim | |
| Vòng bi máy in | Sê -ri F với con lăn kim và cấu trúc con lăn hình trụ |
Ảnh của công ty chúng tôi:
Về chúng tôi:
1. Nhà máy sản xuất/nhà sản xuất Trung Quốc có khả năng mạnh mẽ
Chúng tôi đang trực tiếp mang nhà máy trên Jiangsu, Trung Quốc trong hơn 10 năm.300 loại mang, 15 triệu mặt hàng AR được sản xuất hàng năm và giá trị sản lượng hơn 15 triệu đô la Mỹ vào năm ngoái.
Chúng tôi có thể hoàn thành tất cả các mặt hàng thứ tự một cách xuất sắc với hơn một trăm thiết bị tiên tiến chạy trong 6 nhà máy ở Trung Quốc.
2. Sẵn sàng cổ phiếu và thời gian giao hàng nhanh chóng
Giàu có trong suốt cả năm đối với các loại ổ trục nói chung, sush như ổ bi sâu, ổ trục thon, ổ bi lực đẩy, vv.
Dựa trên các lợi thế ở trên, chúng tôi giao hàng hàng hóa kịp thời và nhanh chóng vì các yêu cầu của bạn. Các mặt hàng của nhà phần mềm sẽ được phân phối trong vòng 1-2 ngày.
Bởi chuyển phát nhanh/không khí hoặc bằng hàng hóa/biển
3. Giá cạnh tranh
Cổ phiếu lớn và khả năng mạnh mẽ cho phép chúng tôi cung cấp giá hợp lý hơn trên toàn thế giới. Khách hàng có thể nhận được vòng bi chất lượng tốt với giá hấp dẫn cùng một lúc từ chúng tôi.
4. Dịch vụ tùy chỉnh theo tiêu chuẩn
Chúng tôi có thể tùy chỉnh nhiều vòng bi không chuẩn và phôi theo yêu cầu vẽ của bạn và cung cấp báo cáo kiểm tra nội bộ của các kỹ sư chuyên nghiệp. Tất cả hàng hóa tùy chỉnh được thực hiện để đặt hàng theo yêu cầu.
5. Hệ thống kiểm soát chất lượng toàn diện
Chúng tôi có các hệ thống kiểm soát chất lượng hoàn hảo và các thiết bị thử nghiệm và các kỹ sư có kinh nghiệm trong hơn 10 năm. Chúng tôi kiểm tra một lần một người đảm bảo tất cả các vòng bi có độ phân giải cao.
6. Dịch vụ sau bán hàng
Những người lao động sau khi bán khác nhau có kinh nghiệm trực tuyến trong hơn 12 giờ mỗi ngày, 7 ngày một tuần cung cấp cho bạn các giải pháp mang khác nhau cho bạn.
Chúng tôi rất vui khi nhận được bất kỳ nhận xét nào từ tất cả thế giới qua email, bằng cách gọi/tin nhắn hoặc bằng Skype/WeChat/WhatsApp/Viber/QQ..ETC.
7. Truyền thông đa ngôn ngữ
Câu hỏi thường gặp
|
Q: Bạn có phải là nhà giao dịch hoặc nhà sản xuất? |
| A: Chúng tôi là nhà máy chuyên về tất cả các loại vòng bi. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn giá tốt nhất và dịch vụ tốt hơn. | |
| Q: Thời gian giao hàng của bạn là gì? | |
| A: Đơn hàng mẫu: Giao hàng ngay lập tức, Đơn hàng số lượng lớn: thường là 30 ngày. | |
| Q: Tôi có thể yêu cầu mẫu không? | |
| A: Tất nhiên, mẫu là OK và chúng tôi có thể cung cấp cho bạn một mẫu miễn phí. | |
| Q: Cách vận chuyển là gì? | |
| A: Theo yêu cầu của bạn. | |
| Q: Bạn có thể chấp nhận OEM hoặc ODM không? | |
| A: Vâng, tất nhiên. Logo cũng được chấp nhận. | |
| Q: Chất lượng được kiểm soát như thế nào? | |
| A: Chất lượng là chìa khóa! | |
| Nhóm QC và nhóm kỹ sư của chúng tôi làm việc trong tất cả các quy trình từ một đơn đặt hàng được đặt đến vận chuyển. | |
| Q: Tôi có thể đến thăm không? | |
| Bạn được chào đón đến thăm các nhà máy, văn phòng và phòng trưng bày của chúng tôi! Vui lòng liên hệ với lễ tân của chúng tôi và chúng tôi sẽ giúp bạn lập lịch trình. |
Hàng đơn 06 32489 0046 Con lăn ô tô mang 65*120*41mm các bộ phận xe,LấyCheGiá AP từ nhà máy mang Trung Quốc ngay bây giờ!
Liên hệ với chúng tôi một cách tự do:
